El presidente de la Asamblea Nacional, César Litardo, anunció que el viernes 30 de abril, el pleno de la Asamblea Nacional someterá a votación el proyecto de reformas a la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, una vez que el ponente entregue el texto final que recoja algunas observaciones planteadas por los parlamentarios.
Asistieron al pleno 22 personas de sectores del transporte, choferes, colectivos relacionados con los gremios y seguridad vial, además de un total de 35 asambleístas, quienes consideraron de vital importancia la aprobación del proyecto de Ley de Tránsito, Transporte Terrestre y Seguridad Vial, por el contenido de avanzada de la propuesta legal, que está orientado a reducir la siniestralidad y crear conciencia de tránsito.
#PlenoVirtual @anitabelenmarin expone el trabajo de la #ComisiónTránsito entorno a la estructuración de #LeyDeTránsito, sus beneficios y aplicación. pic.twitter.com/BMYyO4ExlF
— Asamblea Nacional (@AsambleaEcuador) April 27, 2021
Durante el debate de tres jornadas se trataron varios temas:
- La periodicidad de la revisión técnica vehicular. Se solicitó que dicha revisión se efectúe una sola vez al año y no dos como se propone en la nueva normativa.
- También se solicitó el apoyo para la operación de las tricimotos y mototaxis de acuerdo a lo determinado por los Gobiernos Autónomos Descentralizados (GAD) además de las doble sanción en las infracciones.
- De la misma manera, se planteó la necesidad de incluir en la normativa la modalidad de transporte tipo camioneta doble cabina en la Amazonía para se autorice laborar como taxi o como vehículos de carga.
- Se analiza que las plataformas digitales sean legalmente constituidas
- En relación al excedente del Seguro Público de Accidentes de Tránsito (Spat) solicitaron que este sea utilizado en la ejecución de acciones para la disminución de accidentes de tránsito, construcción de pasos peatonales y playas de estacionamiento o señalización.
- Los legisladores destacaron la propuesta del sistema “pronto pago” para las multas de tránsito con lo cual se podría reducir hasta un 50% si se cancela dentro de los 20 días de cometidas.
- Se analizan incentivos que impulsen el uso de vehículos 100% eléctricos de cero emisiones y que estos estén exentos de las medidas de restricción a la circulación vehicular en todo el país.
- La eliminación de la pérdida de puntos en la licencia de conducir en todas las contravenciones desde la tercera clase. Es decir, que únicamente los delitos de tránsito que pongan en riesgo la vida de conductores y pasajeros, significarán la pérdida de puntos.
El presidente de la Asamblea Nacional, César Litardo, expresó:
Aquí no hay que pensar en contentar a unos u a otros, sino que se tiene que hacer lo correcto y lo correcto es darle un marco de seguridad vial integral al país.
El presidente del Legislativo, @cesarlitardo, enfatiza que es prioritario crear un marco jurídico a favor de la seguridad vial que proteja al ciudadano | #LeyDeTránsito pic.twitter.com/NFfJLMIlcR
— Asamblea Nacional (@AsambleaEcuador) April 28, 2021
Este viernes 30 de abril se someterá a votación las nuevas reformas a la Ley de Tránsito.
Por: Mario Bohórquez S.
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