Desvirtúan uso ilegal de vuelos presidenciales
El exjefe del grupo de transporte aéreo especial de la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE), Roberto Marchán, desvirtuó en una entrevista en el programa Un Café con J.J. que en algún momento se hayan utilizado vuelos presidenciales para transportar dinero, drogas o cualquier ilícito.
Para Marchán, todos los rumores iniciaron con “una mala auditoría de la Contraloría, y se ha creado este imaginario de que los aviones se han utilizado para delinquir, en 2018 hablaron de dinero ahora de oro, de narcotráfico, mañana será trata de blancas”.
Según dijo, la auditoría estuvo mal hecha por desconocimiento de cómo es el proceso de un vuelo gubernamental, y explicó que no hay avión presidencial sino vuelos presidenciales que es algo diferente.
Indicó en base a acuerdos internacionales, cualquier avión privado puede sobrevolar y aterrizar en cualquier parte, presentando un plan de vuelo y pagando la tasa, pero en el caso de naves gubernamentales hay una salvedad, ya que son militares.
Los aviones gubernamentales deben pedir un permiso especial a cada país donde van a aterrizar estableciendo, ruta, personas que van a llevar, esto debe ser informado así no aterrice y el proceso lleva de 3 días a 1 mes hasta obtener la documentación que requiera.
“Con un avión de Estado, usted no puede cruzar una frontera, no se puede hablar de vuelos clandestinos”, aseguró Marchán.
Agregó que los aviones Legacy y Falcon, adquiridos durante la presidencia de Rafael Correa, “son aviones de largo alcance, no son aviones para carga, son para personas con espacio para equipaje, la gente piensa que se puede meter carga, es limitada la capacidad de carga”.
En cuanto al caso de la valija diplomática a Italia, en la cual se descubrió droga, apuntó que estaba amparada en el convenio de Viena, y “es un equipaje que envía documentación de un Estado a otro, y se envía en aviones comerciales, como es diplomática, las autoridades de otro país no la abren, nuestros aviones no transportan valija diplomática”.
Indicó que “hay varios tipos de vuelo, no hay avión presidencial, hay vuelos presidenciales, con el presidente o vicepresidente; además hay gubernamentales, en los que no van presidentes sino otras autoridades”.
“Hay vuelos de traslado, el vuelo de traslado solo va la tripulación hasta que recogen al presidente; hay vuelos de chequeo, que se hacen en otros países, esos vuelos también son de traslado y vuelo de comprobación funcional”, aseguró.
Explicó además que “con la tecnología usted puede hacer control de cualquier vuelo, me daba risa algunos comentarios porque aparecía que el avión hacía vuelo extraño en EE.UU. y eso es vuelo de comprobación funcional”.
“Cuando hay un chequeo se desarma el avión y se hace el vuelo de comprobación, se hace diferentes perfiles de vuelo, se hace una especie de rombo grande sobre el país donde se realiza el chequeo, en este caso en EE.UU.”, dijo.
Al consultarle si cree que todo el tema de los vuelos se lo quiso manejar con fines políticos, dijo que no se atrevería a decir eso pero “sí que no se hizo un trabajo técnico para hacer la auditoría, se dejaron cosas en el aire, sin sustento que da a imaginarse cualquier cantidad de cosas”.
Por: Stalin Briones
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